جاذبه و تئوری پرواز فوریه 5, 2014
Posted by امیر میم in technology.Tags: Gravity and Theory fly
add a comment
هر پرنده ای به دو نیروی بالا برنده و جلو برنده برای پرواز و غلبه بر نیروی عقب نگه دارنده و جاذبه دارد حاصل از وزن خود دارد. برای درک بهتر می توانیم از نمودار زیر کمک بگیریم.
برای پرواز و رو به جلو حرکت کردن باید نیروی جلو برنده بیشتر از نیروی عقب نگه دارنده باشد و برای فاصله گرفتن از زمین باید نیروی بالابرنده بیشتر از وزن جسم پرنده. در این رابطه بخوانید تئوری پرواز از دانشگاه ام آی تی .
زاویه حمله یا زاویه پرواز و نقش آن در نحوه پرواز ثابت شده است. پرندگان بخاطر فیزیک مناسب حاصل از دوپا بودنشان می توانند به راحتی این زاویه را تغییر دهند و بالطبع روی جریان هوا قرار بگیرند. و اینکه شاید اگر چهارپایان هم بال داشتند نمی توانند به راحتی توازن لازمه برای پرواز رو ایجاد کنند. بخاطر همین است که این گاو پرواز نمی کند.
ایران بازار تکنولوژی تاریخ گذشته هوافضا مارس 29, 2010
Posted by امیر میم in S300, SA Missile, technology.Tags: هوافضا, عشق سرعت
add a comment
تکنولوژی درجه دو برای بازار تبلیغات تکنولوژی ایران
اغلب شاهدیم که ایران از تکنولوژی و ساخت موشک میان برد یا کروز یا امثال آن حرف میزند. تکنولوژی که دست دو و وارداتی از بازار روسیه و چین و امثال آنست .
طراحی سوخت موشک در نوع خودش کار سخت و گسترده ایست که با توانایی های ایران همخوانی ندارد حال طراحی بدنه که اغلب کپی برداری شده از نمونه های از رده خارج چینی و روسی ست . حتی در خرید موشک هم علی رغم اینکه موشک های اس چهارصد تریومف در بازار موجود هستند اما ایران کماکان بر خرید اس سیصد از رده خارج اصرار دارد.
محصول جدید کمپانی توپولوف خطری برای سرنشینان ندارد ژانویه 9, 2010
Posted by امیر میم in aerospace, technology, فن آوری, هوافضا, هواپیما, سایت های خبری فارسی, صنایع هوایی, صنایع هوائی, علمی.Tags: هواپیمای بدون سرنشین, توپولوف, روسیه, ریانووستی
add a comment
توپولوف و طراحی هواپیماهای بدون سرنشین
کمپانی روسی توپولوف ساخت نسل جدیدی از هواپیماهای بدون سرنشین را برای استفاده های نظامی و تجسسی شروع خواهد کرد. این هواپیما با قابلیت حمل یک تن تجهیزات اضافی و سرعت نزدیک بر هزار کیلومتر در ساعت خواهد توانست در بازه مکانی، میان برد بکار گرفته شود.
منبع : ریا نووستی
سقوط هواپیمای نظامی F5 سپتامبر 27, 2009
Posted by امیر میم in Tech, technology, Uncategorized, فارسی, نیروهوایی, نظامی, هوافضا, تکنولوژی, سیاست.1 comment so far
هواپیماهای نظامی متعلق به دوره جنگ سرد که باز سازی شده از امنیت پروازی مناسبی برخوردار نیست. هواپیماهای اف پنج ( F5 ) که از هواپیماهای سازمانی نیروهوایی می باشد . متعلق به دوره ایست که بسیاری از تکنولوژی های هدایت و طراحی به مانند حال نبوده. شاید از این رده هواپیما ها فقط برای آموزش استفاده شود. اما در ایران هنوز حکم هواپیماهای برتر شکاری حساب می شود.
ایران نیازی به انرژی هسته ای ندارد سپتامبر 25, 2009
Posted by امیر میم in Energy, Gas turbine, Tech, technology, Thermodynamics, Uncategorized, فنی, فارسی, انرژی, انرژی جایگزین, تولیدبرق, توربین گازی, توربین بخار, سیکل ترکیبی, علمی.add a comment
استفاده از انرژی جایگزین و ارزان
گاز طبیبعی بهترین گزینست. هم به مقدار فراوان موجوده و هم هزینه حمل و نقل ناچیزی دارد. استفاده از سوخت گاز به صرفه است. بعنوان مثال نیروگاه های سیکل ترکیبی توربین گاز و بخار میتواند، پاسخگو همه نیازها باشد.
استفاده از گاز طبیعی ارزان و تولید انرژی برق به آسانی. پروژه ای نیمه تمام که سالها در وزارت نیرو ایران خاک میخورد . در صورت به اتمام رسیدن پروژه تا قبل از سال 2012 این طرح خواهد توانست علاوه برتولید بالای برق برای داخل ، برق قسمتی از کشورهای همسایه را هم تامین کند.
سبکی تحمل ناپذیر بارهستی آگوست 24, 2009
Posted by امیر میم in aerospace, NASA, technology, Uncategorized, فارسی, مدار, هوافضا, تکنولوژی, سایت هایی که می خوانم.add a comment
لحظه جدا شدن ماهواره و در مدار قرار گرفتن با محاسبات دقیق
لحظه قرار گرفتن ماهواره در مدار NASA
";
به رنگ اکسیژن 